「車両購入まで」カテゴリーアーカイブ

ディーラーで注文書に付加してくれました。
トヨタ販売店の保証制度（損害保険）になります。

いわゆる普通の保証が３年まで。
つくしプランに加入すると＋２年の５年。
走行距離では60000km以上から100000kmまでをカバーしてくれるようです。
その後、車検コースの加入で＋２年、走行距離無制限で合計７年間サービスされます。

まーそれっぽい箇所はほとんどオッケー風なアイコンが並んでいます。

料金はエンジンの排気量によって分類されています。
1TR-FEは2000cc以下なので一番安い！
新車コースは数千円
５年後の車検コースでも４万円台
いままで１０万キロ以上乗った事はありませんが、距離無制限で７年間なんとなく壊れたものが対象になるのであれば、まー普通は加入しますかね。

これ、プランという名前だけど損保会社との契約になっています。
通常保証（３年）に係るコストは車両販売価格に含まれているでしょうから、その後２年でビックリするようなトラブルが出る確率は低いと思われますので、年間１５０万台が加入すればなかなかの数字です。保険会社もトヨタ販売にもおおいにメリットがありそうです。われわれエンドユーザも掛け金を負担することでリスクの平均化を享受することができるので、一応全員がオッケーな形になってますねー！

本日正式に注文しました。
初めての１ＢＯＸ・キャブオーバー・商用貨物車（笑）

形式：THR200V-SRMDK
レジアスエースＤＸ ５ドア　３／６人乗り
ロング・ナロー・標準ルーフ・２．０Ｌガソリン(1TR-FE)・２ＷＤ・５ＭＴ
ライトイエロー（５９９）
書類ものもほとんど整いましたので後は来るだけです。

ところが・・・・

先日こんなニュースが流れていたようです。
トヨタ車体いなべ工場が火災が発生。
ツイートされてましたwwww（モエテルヨー）
操業を停止した模様。
この工場、レジアスエース（ハイエース）やアルファードの組み立てしているって書いてあります。

ハイエースのwikiを見てみると、

ホントダ！！
数日前の情報だと４月中という表示になっていたようなのですが、納期未定に変更！！
あらー（笑）
まー緊急性はないので別にいいんですけどね。
ひとまず５月中にっていうのを目安にしてくださいとの事でした。

ま、あわてずにゆっくり組み上げてください。（←いなべ工場の皆さん）
よろしくお願いします！！

2017.03.23いなべ工場の稼働について（第4報）
2017.03.21いなべ工場の稼働に関するお知らせ（第3報）
2017.03.21トヨタ車体　いなべ工場で発生した火災に関して（第2報）
2017.03.20トヨタ車体　いなべ工場において火災発生

レジアスエース（ハイエース）スライドドア部分のウインドウはスライド構造になっています。
S-GLやワゴンに設定されているパワースライドドアのオプションを選択した場合と、レスオプションを選択すると固定式ウインドウとなります。
（定員３名の場合も固定式となります）

DXの場合、GLパッケージにはレスオプションが設定されていますが、素のDXにはレスオプションの設定無し。固定式ウインドウは選べません。なんでだー！
現在は対策されているようですが、雨漏りしたり、嵌合がイマイチで風切り音が気になったりする模様。
個人的にはどうせ使わないので無駄なギミックは不要なのと、見た目すっきりなので固定式のつもりでいたんですが、注文時に選択できない事が発覚しました。

ライトイエローに固執したことで、思わぬ装備がエラーになりました（笑）
自分でややこしくしているんだけど、奥が深いなーwww

＜おまけ＞
３人乗りにすれば固定ウインドを選ぶことができますので、あれもアリかな？と思いましたが、リヤシートが無いというのは何かのときに困りそうです。
３人乗りにイスくっつけて６人乗りに構造変更するのはかなり大変なのでスライドウインドで妥協することにしました。
（６人→３人への構造変更は簡単）

備忘録です
床貼りと同時進行で「遮音」と「断熱」をするのが定番のようなのでそれに倣う予定です。

・レアルシルト（制振シート）
画像検索してみるとデッドニングを目的にボディ全体にビッチリ貼付しているのがいっぱい出てきます。
レジアスエース（ハイエース）だと、天井に定点貼付しているのが普通っぽい
お値段もそこそこなので、箱で買って貼りまくる感じでしょうか？

・レアルシルトアブソーブ
レアルシルトに吸音材が装着されている製品のようです。
「遮音」という目的ではこちらの方が断然効果的みたいですが、高いです（笑）
ルーフからビラーやドアまで全部やろうとすると軽く１０万コースwww

・大建工業　遮音シート 455H
フロアはコストを鑑み住宅建材中心で行きたいと思います。これもレジアスエース（ハイエース）では定番のようです 。
厚みと重量がそれなりにあるので、床材とフロアの緩衝とリヤへの荷重増大が期待できます。これは安いのでやってみてイマイチでもまーいいかな

・三菱樹脂　シャオンスター
もう少し薄めで軽いプラ板っぽい素材です。
切り込みいれて立体的に裁断もできる模様。
シート下のエンジンフードや全席の足元等に使えそうです。フロアは全部455Hでもよさそうですけどね。

ココまでが防音というか遮音用の素材
次に断熱ですが、

・エンデバーハウス社製パーフェクトバリア
再生PETを使用したポリエステル系の断熱材です。グラスウールが定番のようですが、吸湿の問題や施工時の皮膚への刺激性や経時的な粉塵吸引の問題が気になります。
断熱に関してはあまり執着せずにアルミシートと発泡スチロール等でも良いかなとは思っています。

＜何度見ても残念な場所だ・・・＞
登録に必要な保管場所をとりあえず確保しました。
何日も周囲を徘徊し、連帯保証人まで連ねさせられてようやくお借りできた草むらです。

大事に使おう（笑）

朝夕や休日、海水浴シーズン等、簡単にグリッドロック風な状態になってしまいます。
加えて登下校の時間帯では市内のかなりのエリアがスクールゾーン規制で進入できなくなります。
お店に行くにもずっと渋滞の１３４号なので、車は役に立ちません。
（ベスパでは約２０分。車だと約７５～９０分）
ベスパでウロウロが圧倒的に便利です。
そんな背景もあって、ココに車を置くことは考えていませんでした。
でも、こんなに苦労するとは思わなかったー

＜おまけ＞
地主様至上主義の不動産屋さん。
相当量の個人情報を収集した上、保証人の在籍確認までしようとしました。
（家族でも緊急時以外は取り次いでもらえないので、田舎の地べた屋の電話なんか相手にもされないwww）
そこまでしたにも関わらず、結局大家さんの署名・捺印済みの無記入承諾書を預受も交わさずぺラッと手渡し。
しかも契約書は車両登録が終わってから作るんですって！（笑）
なので・・・
現状、月極契約は締結していないけど地権者からの使用承諾は得ている状態です。
車庫使用期間も空白で「そちらで適宜記入してください」と指示されましたwwww
（2017年から2217年までって書いて提出しちゃいますよ！！）

ダメでしょ・・・・（笑）

実家でも駐車場やってるんですが、駐車する車両情報はどうでも良くて場所を貸すか貸さないかがポイント。
契約は駐車区画使用に関する取り交わしをします。（←当たり前）
そして車庫飛ばしに使われないように承諾書は１契約に対して１枚だけ。
無記入では渡さず、すべてを記入してもらってから署名捺印しています。
入れ替え時には書類を全部揃えさせてから複写を確保して発行。
しつこく要求はしませんが、廃車や売却等が確認できるようなものも事後提出をお願いしています。
車庫使用期間は２年契約を１単位としてますので、２年間とし承諾者が自筆記入しています。

もう１回。
ダメでしょ・・・・（笑）