月別アーカイブ: 2月 2017

ハイエースのグレードについて

hiacevan
ご好意でテストドライブをさせてもらいました。
試乗+αな感じで、都市高速道路を含む市街地走行で実際の使用形態に即した形で乗らせて頂きました。
自身のお復習いとして、車種とグレードの確認をしておきたいと思います。
候補として考えているグレードは下記の6種類になります。
=================================
<バン ワイドボディ スーパーGL>
2WD・3000cc ディーゼル 4AT
2WD・2700cc ガソリン 6AT

<バン 標準ボディ スーパーGL>
2WD・3000cc ディーゼル
 4AT
2WD・2000cc ガソリン
 6AT

<バン 標準ボディ DX>
2WD・3000cc ディーゼル
 5MT
2WD・2000cc ガソリン 5MT
=================================
まずはボディタイプ
ワイドボディは標準ボディとくらべ大型化が計られています。
全長:4,695mm 4,840mm (+145mm)
全幅:1,695mm 1,880mm (+185mm)
全高:1,980mm 2,105mm (+125mm)
数字的には全幅が大きく拡大していますが、別段大きいわけではない。(小さくはないですけど)
箱形をしているためか、標準ボディとは明らかに違う押し出し感があります。
グリルやボンネットのデザインも含めてカッコイイです。
「ボディはワイドが良いですね!!」
と、即断したのですが・・・・
なぜかセールスの方は乗り気ではない。
都心で使う場合、全高の2105mmがネックとなるらしく実用性という部分では問題なるようで、
ゲート付きのコインパーキング等でも2100mmまでとダメなところが多く、難渋するそうです。
「5mmぐらいはオッケーなのでは?」と尋ねると、
そうでも無いようですねー
全高の高い車には乗ったことが無いので気にもしていなかっただけに予想外。

次にエンジン
3000ccディーゼル(144ps)
2700ccガソリン(160ps)
2000ccガソリン(136ps)
の3種類
「ディーゼルはパワフルで、ガソリンはおとなしめです。」という説明を受けました。
ネットでもディーゼルが良い的な話が彼方此方に書いてあります。
踏むとグッと前に出る感じでトルクフルなのですが、ディーゼルは五月蠅いですね!!

ディーゼルの後にガソリンに乗ると静粛性に差があるのがよくわかります。(音の質の違いかもしれません。)
ガソリンエンジンが高回転で回ってもあまり気になりませんでした。

そして、S-GLとDX
ちゃんと内装が付いていたりオプティトロンメータやオートエアコン等、乗用車的なS-GLに対して、鉄板剥き出しでいかにもなシート等、選択できないオプションもあってビジネスカー丸出しなDX。
乗用的に使うのだからS-GLかなと思ったのですが、DXは5MTの設定があります。ATに比べ、ダイレクトな感じでしっかり踏めるはず。
それとボディカラーのライトイエロー。これはDXにしか設定が無い。
一目惚れです。ダサくてカッコイイ。黒バンパーもイケてます。
(一般に人気は全く無いそうです)
断熱材や遮音材が一切入っていないので、熱い・寒い・うるさいと自家用にはオススメできないという事でした(笑)

まとめてみると
①エンジンは2700ccガソリンが良い気がするけどワイドボディしか設定がない
②ワイドボディは格好いいけど、車幅と全高が問題となり使いにくい
③標準ボディはうるさい3000ccディーゼルかフェアパワーの2000ccの2択
④ダイレクト感のあるMTはDXしか設定が無い(ライトイエローも)

ワイドボディの2WDで2700ccガソリン・5MTのライトイエローのS-GL

全然設定の無い組み合わせでした(笑)

絶妙な選びにくさです。
どうすれば良いのでしょうかね?

<続く>

—-おまけ1———————————————
リストには含めませんでしたが、
トヨタサイトを参照すると<標準ボディ4WD・3000cc ディーゼル 4AT>が最も高額となっており、価格面から最上位グレードという見方が出来ます。
10年くらい降雪地域で暮らしていましたので4WDの優位性は周知していますが、都市部で性能を発揮できるようなシチュエーションはなかなか無いかと思われます。(雪が降ったら乗らないって事ですね)
マルチパーパスという意味では4WDであるべきですが・・・

—-おまけ2———————————————
乗用登録となる
<ワゴン ワイドボディ GL>
2WD・3000cc ディーゼル
2WD・2700cc ガソリン
も、個人的背景から鑑みると車両の維持費が安くなるため、
一考の余地があります。
しかし、固定されているシートを撤去して使用する事になり法規的な問題から候補から外しました。

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ハイエースを買うことになった

hiace
ハイエースを買うことになりました。(現時点ではまだ予定の段階です)
キャブバンタイプというかワンボックスカーは初めてです。

トヨタ車なので、カタログ最上段のグレードを選べば良いかなと思っていたのですが、ボディサイズやエンジン等のバリエーションがありました。
よく見てみるとなかなか奥が深い。
国産ブランドの車は買ったことがないので、これだけ選択肢が与えられると逆に迷います。

200系のデビューが2004年。現行のⅣ型となる仕様変更が2013年。
諸々話題的には出尽くしているかと思います。
購入までの過程を含めて先人の皆様方の経験を参考にさせて頂きながら個人的な備忘録としてポストしていきたいと思います。

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